DE REIS
Ik zeg altijd dat een goede man twee ‘W’ ’s nodig heeft … dat is WORK and a WOMAN … anders versukkel je en geniet je niet meer van je leven … lijkt me zo. Maar ik heb geen ervaring om het zonder te doen … dwz zonder werk, of zonder vrouw … dus kan ik er eigenlijk niet over oordelen … maarrrrrr … ik leef ook niet zonder eten of drinken …. en toch weten we allemaal wat voor vervelende consequenties dat heeft. Het beste is dus om lekker bezig te blijven en niet te gaan pensioneren. Ben ik ook beslist niet van plan.
We zijn nu bezuiden de Zuid Afrikaanse kust … nog een beetje aan de Zuid Oost kant eigenlijk … had een advies ontvangen van de weerman in Hong Kong om vooral dicht onder de kust te gaan en binnen de 100 vadem lijn te blijven ivm de hoge zeeen die er liepen veroorzaakt door de stormachtige wind … in combinatie van de Agulhasstroom en oude deining uit de ZW zou dit voor een onrustige zee zorgen en niet veilig zijn voor mijn delicate deklading. Heb meer dan 3000 ton windmolens tot op 9 meter hoog aan dek op de luiken. Goed vast gesjord met dubbele kettingen door een Javaanse sjorploeg. Die mensen kregen 20 dollar per persoon voor die job. Plus een hap nasi goreng tijdens de pauzes. Verpakt in een vers groen bananen blad. En perfect van smaak.
Het is overigens een mooie en spectaculaire waarneming. Ik heb de situ bezien en de aanbevelingen van Hong Kong goed overwogen uiteraard .. en besloten om toch een kortere route te nemen en daarbij te profiteren van minder mijlen en een optimaler gebruik van de Agulhas stroom … dat is gelukt … perfect zelfs … en liepen we gisteravond / deze nacht bijna 19 knopen op economische zetting van de hoofdmachine. Wel bleef ik op de brug omdat ik klaarblijkelijk toch wat gespannen was … er liepen hoge zeeen en de wind was een dikke kracht 8 BF. Dan kan je toch niet rustig in je hut liggen slapen. En wil ik erbij blijven. Is nu eenmaal zo.
De aanvankelijke route ging van Java rechtstreeks naar Kaap Agulhas … echter heb ik tijdens de reis de koers verlegd en ben benoorden Reunion en Mauritius langs gegaan … daarna naar de Zuidpunt van Madagascar en toen weer koers westelijk verlegd rechtstreeks naar de Zuid Afrikaanse kust bij Kaap Santa Lucia wat eventjes benoorden Richards Bay ligt. En ook daar ben ik later weer van afgeweken om de volle sterkte van de Agulhas stroom mee te pikken. Is perfect gelukt nu.
Ik sluit hierbij de 2 weerkaarten bij aan zodat je een overzicht hebt van de gewijzigde koersen. Dat zijn de westelijke koerslijnen. De donkerrode vlekken duiden gebieden aan met 10 meter hoge golven. Gelukkig kan ik net tussen die twee gebieden ‘doorschieten’ langs de Zuidelijke Kaap Route. En hebben we een mooie snelheid met goed weer.
Weerkaart 1
Weerkaart 2
Capitan Nico Mobach
18 augustus 2009
One Response to “DE REIS”
Discussie plek - Laat een reactie achter
U moet aangemeld zijn om een reactie te kunnen plaatsen.
Geachte heer Mobach,
Mijn eerste kennismaking was in de Blauwe Wimpel, maar ben blij dat ik nu uw site gevonden heb.
Op deze manier blijf je toch betrokken met de mens aan boord.
Veel voorspoedige reizen gewenst en dat ik nog vele malen het woordje “ik” mag lezen.
vrgr
Pieter