groeten vanuit Teluk Bayur , Padang , Emmahaven
Goedemorgen gewenst … hier nu de 28ste jul in de redelijk vroege ochtend op de reede van Teluk Bayur zoals de haven van Padang wordt genoemd … in vroeger tijden Emmahaven genaamd … met uiteraard schitterend weder … anders kan hier niet … heel mooi is het. De lucht is fris en helder en vooral de bergtoppen in de verte zijn na de zware nachtelijke regenbuien heel duidelijk afgetekend tegen de hemel … dichtbij hebben we de lagere maar zeer stijle bergen die allemaal geheel zijn begroeid … erg mooi en zeer comfortabel hier in de beschutting van de baai … terwijl de temperatuur omstreeks de 28 graden schommelt in de nog vroege ochtend …
Alles heel prima en perfect …. gisteren de crew toegesproken … er moet meer op de arbeids ‘minuten’ gelet worden … er was een schrijven van de company dat ‘het pikheet’ misbruikt wordt … dit is een half uur en wordt door de company aan de crew gegeven … in de vorm van ‘jij krijgt een half uurtje pikheet van mij’ … maar is geen recht volgens het contract … welnu, die 30 minuten worden enigszins misbruikt … en wordt er om 10 voor 10 gestopt met werken … en om half elf begonnen om terug te lopen naar het werk … dus is de totale tijd 50 minuten … per man per schip … de company wil dat er tot 10 uur wordt gewerkt … dus op dat moment leg je de bikhamer neer … en ben je vrij … om half elf exactly pak je de bikhamer weer op … en als jij toevallig in het topje van de mast aan het bikken was dan zorg jij dat je om half elf in het topje van de mast bent … understand ??? Evenzo is het aan het einde van de werkdag … je stopt aan het einde van je tijd … en niet eerder … OK, het zijn eisen van de owners … en zij betalen je … dus volg je dat op … ze kijken eerst een beetje zuur … die gastjes … maar toen ik vertelde dat het gewoon een overeenkomst is … gewone ruilhandel …. jij geeft minuten werk en de company geeft jou dollars in cash … als je naar de super in Manila gaat en je koopt een kilo rijst wil je duizend gram … en geen 980 gram … dan denk je: “hier word ik belazert” … en die man wil van jou 10 peso hebben … en geen 9 peso … dat is de deal die je maakt … als een van beide partijen zich niet aan die afspraak houdt is er een probleem … dat is dus exact hetzelfde als je contract met de company … en kijk ik de kring rond … ze staan er iets terneergeslagen bij … lijkt het … “als je wat te vragen hebt kan je het nu doen” … en kijken ze wat vertwijfelt in de rondte … maar het blijft stil … dus nam ik die gelegenheid waar om ook even tegen 2 van matrozen onder de gage te praten …. die zijn namelijk nogal laks en passief … maar komen wel op de brug om te leren sturen … dus zeg ik tegen ze : ik vind het positief dat je verder wilt … dat je wilt leren sturen … om later matroos te kunnen worden … maar ik verwacht meer van je alvorens ik je kan promoveren … ik wil meer inzet zien en meer power … want nu denk je klaarblijkelijk dat je stuurkunst wel voldoende is voor een promotie … maar dat is het niet … vervolgens maak ik nog een grapje en zeg dat ze beter kunnen lachen en smilen omdat ze een baan hebben … ze daarmee geld verdienen … en maak ik nog een deal met ze dat ze het geld mogen hebben van de verkoop van een paar airvents … kunnen ze films van kopen … ook bestelde ik per email een aantal telefoonkaarten en heb ik de virtuele nummers ontvangen … blota bene … ik wil die telefoonkaarten bestellen …. en laat de 3de stm vragen : wie wil er een kaart … NOBODY … maar toch bestel ik er 20 … en denk ik, oh jee … wat moet ik eigenlijk met al die kaarten … maar als ik ze ontvangen heb lijken ze wel op een stelletje straathonden en ruiken ze dat er kaarten aan boord zijn gekomen … en komen ze een voor een boven en vragen: ” captain kan ik een kaart kopen” … “en twee voor mij please” … binnen 5 minuten ben ik van al kaarten af en kom ik nog zelfs tekort dus bestel ik er nog 10 bij … en zie ze even later allemaal druk bezig met hun mobieltjes met hun liefjes spreken … gelukkig weet ik uit ervaring dat het ‘bijna altijd’ zo is … dusssss … en bestel ik ook nog 5 mooie basketball ballen die nu al intensief worden gebruikt …. en houdt je de mensen vrolijk bezig … en heb ik het ook enorm naar mijn zin … als ik zie hoe de jonge stuurlieden zich ontwikkelen en positief hun werk benaderen … omdat ik ze dagelijks train en begeleid … en ze daardoor gewoon veel beter en zelfverzekerder worden … ik leer ze zelf te denken en initiatieven te ontplooien …
Ontvang bericht uit Singapore dat de lading gereed is op de 30ste laat in de avond. Dus mogelijk meren we het schip af in de haven van Padang die donderdagmiddag … en gaan we vrijdagochtend laden. Kunnen we zaterdagochtend gereed zijn en kan ik vertrekken naar Ciwandan op het eiland Java. Het is slechts 510 mijl verwijderd en kan dan zondagavond in de Sunda straat arriveren, onder de letterlijke rook van de Krakatau.
De beste groeten , Capitan Nico Mobach
Discussie plek - Laat een reactie achter
U moet aangemeld zijn om een reactie te kunnen plaatsen.