Entries Tagged as '2008 Pac Deneb'

Table Top Drill

Las een stukje over Willem Mooien die een tweedelig standaardwerk schreef over de Hollandse Stoomboot Maatschappij. Die gevestigd was aan de Handelskade in Amsterdam … in de zestiger jaren van de vorige eeuw lagen er altijd schepen gemeerd te laden en te lossen …  een vloot  “STROOM” schepen. [Lees verder →]

ZESENTWINTIGDUIZEND TON EN ZESDUIZEND DOLLAR

Precies om zeven uur drie-en-veertig meren we de Pac Deneb af bij de Westwego graan terminal van Cargill. Dit is een zeer oude en gammele laadplaats aan de Mississippi rivier. Slechts een uurtje stroomopwaarts vanaf Nashiville Avenue waar we zojuist windmolen torens en rubber uit Indonesie hebben gelost. De lading was er nauwelijks uit toen de bootsman met zijn mensen de bezems door de ruimen haalden. Want je mag op de Mississippi geen waswater in de rivier lozen. Dus passen wij de manier “droogkuizen” toe: Aanvegen en daarna met doeken de vuile plekken weg poetsen. En dat doen de Chinezen hartstikke goed en snel. Slechts 12 uur later zijn we gereed en goedgekeurd om een volle lading mais in te nemen. We hebben het schip aangeboden voor 26000 ton. Wegens de diepgangs beperking en de bijzondere constructie van dit schip worden ruim twee, drie en vijf tot de rand toe vol geladen terwijl ruim vier tot aan het boventussendek gevuld wordt. [Lees verder →]

Voyage 183

EXPLOSIE
Nadat ik uit de Ise Wan in Japan vertrek met bestemming Singapore ontvang ik bericht dat er een explosie is gebeurd op de werf. Het afgelopen kwartaal zijn er 4 dergelijke incidenten voorgevallen waarvan 2 met dodelijke afloop.
De Singaporese overheid heeft besloten nu al het werk stil te leggen en te onderzoeken wat de basis oorzaak is van deze ongevallen. Er ligt een schip van onze maatschap in Dry Dock World. En die plaats zouden wij in moeten nemen voor onze ‘knip en scheer beurt’. Kan dus niet. [Lees verder →]

Windmolens uit Java

DROMEN ZIJN BEDROG
Onze Vereenigde Oost Indische Compagnons zouden zich omdraaien in hun graf als ze dit te horen kregen. Windmolens, gefabriceerd in West Java. Is dit een droom, is het een sprookje of heeft de verteller zelf een enorme klap van die molen gekregen. Het is echter 100% waar en bovendien zeer actueel. Onze schepen hebben dit jaar al honderden windmolens van Indonesie naar de USA vervoerd om aan de vraag naar nieuwe energievormen te voldoen. Deze reis met als nummer 175 West heb ik 48 secties aan dek met een totaal gewicht van 2663 ton. Dat is met inbegrip van 576 sjorkettingen en 24 stalen H-balken met een gecombineerde lengte van 648 meter. De windmolens rusten op deze stalen balken om het gewicht over de totale breedte van het schip te verdelen. [Lees verder →]